Mastère Spécialisé Automobile
Le Mastère Spécialisé® Automobile forme des ingénieurs et cadres techniques capables de relever les défis de la transition vers la mobilité durable : véhicule électrique, véhicule connecté et autonome, nouveaux usages de la mobilité. Ancré dans l'industrie automobile française, l'un des secteurs industriels les plus importants d'Europe, ce programme forme les experts de la mobilité de demain.
Salaire
38 000 € - 48 000 € brut/an
Confirmé : 55 000 € - 75 000 € brut/an
Insertion pro
93%
dans les 6 mois
Réussite
88%
à l'examen
Présentation de la formation
Le Mastère Spécialisé® Automobile est une formation de spécialisation post-diplôme conçue pour former les ingénieurs et cadres techniques qui façonneront la mobilité de demain. L'industrie automobile mondiale est engagée dans sa plus grande révolution depuis un siècle : électrification des véhicules, connectivité, conduite autonome et nouvelles mobilités redessinent en profondeur les métiers et les compétences attendues.
Dispensé dans des grandes écoles d'ingénieurs partenaires des constructeurs et équipementiers, ce MS® s'appuie sur un réseau industriel dense pour offrir aux étudiants des missions ambitieuses et une insertion rapide dans l'un des secteurs les plus technologiques du monde. La France, avec Renault et Stellantis comme constructeurs et des équipementiers de rang mondial (Valeo, Michelin, Faurecia), constitue un terrain d'application exceptionnel.
Objectifs pédagogiques
- Maîtriser les architectures des véhicules thermiques, hybrides et électriques
- Concevoir et valider des systèmes embarqués et des fonctions véhicule
- Appliquer les méthodes de développement véhicule et la réglementation homologation
- Intégrer les technologies ADAS et les systèmes de conduite autonome
- Piloter des projets industriels dans l'environnement automobile
- Anticiper les évolutions du secteur et proposer des solutions innovantes pour la mobilité durable
Contenu de la formation
Technologies du véhicule
- Architecture véhicule : groupe motopropulseur, châssis, carrosserie
- Motorisations : thermique, hybride, électrique (BEV, PHEV, FCEV)
- Systèmes embarqués et réseaux de communication embarqués (CAN, LIN, Ethernet)
- Dynamique du véhicule, sécurité passive et active
- Matériaux légers et procédés de fabrication automobile
Développement, réglementation et mobilité
- Développement véhicule : V-Cycle, méthodes de validation et tests
- Homologation et réglementation européenne (Euro7, WLTP, UN-ECE)
- Véhicule connecté et conduite autonome (niveaux SAE 1-5)
- Management de la qualité automobile (IATF 16949, APQP)
- Nouvelles mobilités et services de transport intelligents
- Mission professionnelle de 6 mois chez un constructeur ou équipementier
Et après ?
Les diplômés du MS® Automobile sont très recherchés par les constructeurs et équipementiers du secteur. Ils évoluent rapidement vers des postes de responsable programme, expert systèmes ou directeur R&D. La transition vers l'électromobilité et la mobilité autonome crée une demande structurelle forte pour ces ingénieurs spécialisés. Les startups de la mobilité et les entreprises technologiques (software-defined vehicle, IA embarquée) offrent également des opportunités croissantes pour les profils les plus innovants.
Compétences acquises
Poursuites d'études possibles
Débouchés professionnels
Admission et inscription
Profil recherché
Ingénieur généraliste ou spécialiste en mécanique, électronique ou matériaux, passionné par la mobilité et les technologies du véhicule. La capacité à appréhender des systèmes complexes multiphysiques et une forte curiosité pour les nouvelles technologies de transport sont essentielles.
Dépôt de dossier en ligne (CV, lettre de motivation, relevés de notes, lettres de recommandation)
Étude de dossier par le jury de sélection
Entretien de motivation devant un jury mixte académique et professionnel
Réponse et inscription définitive après acceptation
Calendrier
Admissions de janvier à septembre, selon les sessions d'entrée de l'école
Questions fréquentes
Le MS® Automobile est-il adapté à la transition vers le véhicule électrique ?
Oui, les formations ont profondément évolué pour intégrer les enjeux de l'électromobilité : architecture des véhicules électriques (BEV, PHEV), gestion des batteries (BMS), bornes de recharge et smart grid, moteurs électriques, récupération d'énergie. La transition vers le VE représente la plus grande transformation de l'industrie automobile depuis l'invention du moteur à explosion.
Les ingénieurs MS® Automobile peuvent-ils travailler chez les équipementiers ?
Oui, les équipementiers de rang 1 (Valeo, Faurecia, Continental, Bosch, ZF, Michelin) sont parmi les plus grands recruteurs de diplômés MS® Automobile. Ces entreprises développent des technologies de pointe en électronique embarquée, systèmes de freinage, ADAS, gestion thermique et confort. Elles offrent des perspectives d'évolution internationale.
Y a-t-il des débouchés dans la mobilité partagée et les nouvelles mobilités ?
Oui, les nouvelles mobilités (covoiturage, autopartage, vélos et scooters électriques, mobilité urbaine autonome) constituent un secteur en pleine effervescence. Des entreprises comme Blablacar, Cityscoot, Lime, ou les divisions mobilité des constructeurs recrutent des profils combinant compétences techniques et vision stratégique des services de mobilité.
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