Niveau 3 - CAP/BEP RNCP35533

CAP Aéronautique - Mécanicien Cellules

2 ans
diplome
présentiel, alternance

Le CAP Aéronautique - Mécanicien Cellules forme des techniciens capables d'assurer la maintenance des structures d'aéronefs, des éléments métalliques et des matériaux composites dans le respect des réglementations aéronautiques.

Salaire

19 000 € - 22 000 € brut/an

Confirmé : 24 000 € - 34 000 € brut/an

Insertion pro

80%

dans les 6 mois

Réussite

84%

à l'examen

Présentation de la formation

Le CAP Aéronautique - Mécanicien Cellules est une formation professionnelle de deux ans qui prépare les futurs techniciens aux métiers de la maintenance des structures d'aéronefs. Les élèves apprennent à travailler sur les fuselages, les ailes, les trains d'atterrissage et les gouvernes, aussi bien sur des structures métalliques que sur des matériaux composites de plus en plus présents dans l'industrie aéronautique moderne.

La formation allie enseignements théoriques (aérodynamique, réglementation, documentation technique) et pratiques en atelier, dans le strict respect des normes européennes PART 145 et PART 66 qui régissent la maintenance aéronautique. À l'issue du diplôme, les titulaires peuvent intégrer de grandes entreprises du secteur ou poursuivre leur formation vers la licence PART 66 pour exercer en totale autonomie.

Objectifs pédagogiques

  • Réaliser des opérations de maintenance sur les structures cellules d'aéronefs
  • Travailler les matériaux composites et métalliques selon les procédures constructeur
  • Lire et exploiter la documentation technique aéronautique (AMM, SB, AD)
  • Appliquer les règles de traçabilité et de qualité propres à l'aéronautique
  • Respecter les consignes de sécurité et les réglementations EASA

Contenu de la formation

Enseignement professionnel

  • Technologie des aéronefs et des matériaux (métaux, composites, alliages)
  • Maintenance et réparation des structures cellules
  • Documentation technique aéronautique et réglementation PART 145
  • Contrôle non destructif (CND) de base et traçabilité des interventions

Enseignement général

  • Français et histoire-géographie
  • Mathématiques et sciences
  • Éducation physique et sportive
  • Langue vivante (anglais technique aéronautique)

Et après ?

Les diplômés peuvent poursuivre en Bac Pro Aéronautique pour approfondir leurs compétences, puis préparer un BTS Aéronautique. La voie d'excellence du secteur est la licence PART 66, certification européenne qui permet d'exercer en tant que mécanicien navigant certifié et d'apposer sa signature sur les carnets de maintenance des aéronefs.

Compétences acquises

Maintenance des structures métalliques d'aéronefsTravail sur matériaux compositesLecture de documentation technique aéronautiqueApplication des procédures réglementaires (PART 145)Contrôle qualité et traçabilité des interventions

Poursuites d'études possibles

Bac Pro Aéronautique BTS Aéronautique Licence PART 66 (qualification mécanicien navigant)

Débouchés professionnels

Mécanicien aéronautique junior
Opérateur sur structures
Agent de production aéronautique
Technicien de piste

Admission et inscription

Profil recherché

Candidat rigoureux, méthodique, avec un fort intérêt pour la mécanique. La précision et le respect des procédures sont essentiels dans ce secteur.

1

Contacter un lycée professionnel ou CFA spécialisé

2

Dossier de candidature avec lettre de motivation

3

Entretien de motivation avec l'équipe pédagogique

4

Signature du contrat d'apprentissage pour la voie alternance

Calendrier

Inscriptions de mars à septembre. Rentrée en septembre.

Questions fréquentes

Le CAP Aéronautique permet-il de travailler directement sur avions ?

Le CAP est un premier niveau de qualification. Pour intervenir de manière autonome sur aéronefs certifiés, il faut ensuite obtenir des habilitations complémentaires, notamment via la licence PART 66 qui est le standard européen pour les mécaniciens navigants.

Quels sont les débouchés dans le secteur aéronautique avec un CAP ?

Le CAP ouvre les portes des postes d'opérateur ou de mécanicien junior dans les ateliers de maintenance, les chaînes d'assemblage chez Airbus, Safran ou Thales, ainsi que dans les compagnies aériennes pour des postes de support.

Peut-on évoluer rapidement après un CAP Aéronautique ?

Oui, le secteur aéronautique offre de réelles perspectives d'évolution. Après quelques années d'expérience et en préparant un Bac Pro ou un BTS Aéronautique, il est possible d'accéder à des postes de technicien confirmé ou de chef d'équipe.

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